-
Egy fényezőüzem – legyen az egy családi vállalkozásként működő kft vagy egy nagyobb ipari üzem – év elején jellemzően kedvezőbb helyzetben van az elemzésre és az átgondolt tervezésre. Januárban általában kevesebb a sürgős autójavítás, ritkábbak a kapkodó döntések, és a fényezőknek is több idejük jut arra, hogy ne csak dolgozzanak, hanem visszatekintsenek az elmúlt időszakra.
2026-01-30 16:30:48
-
A téli időszak a fényezőüzemek működésében minden évben kiemelt kihívást jelent. A hideg külső hőmérséklet, a megnövekedett páratartalom, valamint a hosszabb felfűtési és szárítási idők együttesen jelentős többletterhelést rónak a fényezőkabinra, a kompresszorra és a teljes levegő-előkészítő rendszerre.
2026-01-08 13:00:50
-
A tél a fényező szakma legkritikusabb időszaka. A hideg, a magas páratartalom, a sós latyak és a hőingadozás nemcsak az autó felületét, hanem a fényezőműhely teljes működését próbára teszik. A legtöbb téli hiba – legyen szó narancsosságról, mattulásról, lassú száradásról vagy tapadási problémáról – gyakran nem az anyag gyengeségéből ered, hanem abból, hogy a környezeti feltételek nincsenek a hideg időhöz optimalizálva.
De fontos megérteni: a tél nemcsak az autót terheli, hanem a műhely technológiáját, rendszereit és csapatát is. Ha a fényezőműhely nem készül fel időben, a hibák és reklamációk száma jelentősen megnőhet.
2025-12-08 15:20:19
-
Az autófesték sokkal több, mint puszta dekoráció - ez a jármű védelmének és karakterének lelke. A minőségi autófesték nemcsak esztétikai értéket ad, hanem hosszú távon védi a karosszériát az időjárás, a korrózió és az UV-sugárzás hatásaitól. De mitől lesz igazán tartós, színpontos és élénk az autó színe? A válasz a festékek mögötti tudományban, a színkeverés precizitásában és a megfelelő lakkok, segédanyagok és ipari minőségű termékek használatában rejlik.
2025-11-03 15:10:13